Check liste ski de rando : de la veille au retour

01Check liste ski de rando : la réponse courte

Une check liste ski de rando est la liste des vérifications d'une sortie, dans l'ordre de la journée : la veille (bulletin d'avalanche, météo montagne, itinéraire adapté au groupe, matériel, prévenir quelqu'un), le départ (test du DVA, ne pas partir seul), le terrain (observer, espacer, renoncer) et le retour. Les consignes viennent du Guide avalanche 2025 de Météo-France.

Source : Guide avalanche 2025 de Météo-France (Anena). Nos ajouts sont marqués d'un astérisque (*) ou signalés « notre lecture ».

Cette page est la liste de la sortie, pas celle du sac. Pour le matériel, vois la liste matériel ski de randonnée : nous ne la répétons pas ici.

02La check-list en un coup d'œil

Quatre moments. Entre guillemets : le guide Météo-France.

Points marqués * : notre mise en ordre, pas le texte du guide.

Imprime-la ou fais une capture d'écran : elle tient sur un écran de téléphone.

La veille

• Lire le BERA (bulletin d'estimation du risque d'avalanche) de ton massif et la météo montagne, sur meteofrance.com/meteo-montagne.
• Choisir un itinéraire adapté « au niveau technique et physique des membres du groupe ».
• Vérifier que chacun a un DVA (détecteur de victimes d'avalanche), une pelle et une sonde, et sait s'en servir.
• Préparer de quoi être autonome : « des vêtements chauds, une couverture de survie, des vivres de course et des boissons ».
• Dire à une personne qui reste en bas : itinéraire, point de départ, heure de retour.*

Au départ

• « Ne partez pas seul. »
• « Testez systématiquement votre DVA avant chaque sortie (émission-réception). N'oubliez pas de le mettre en position « émission » ! » Émission = tu es trouvable ; réception = tu cherches. La procédure de test en groupe s'apprend en formation avalanche.
• Se compter au départ et à chaque regroupement.*
• Dernier geste : tous les DVA en « émission ».

Sur le terrain

• Observer la neige, le vent et le ciel (les questions du guide sont plus bas).
• Adapter la trace au terrain et aux conditions.
• Surveiller la forme de chacun.
• Passage obligé douteux (pas de contournement) : dragonnes enlevées, un par un, arrêt à l'abri, en douceur.
• « N'hésitez pas à renoncer si les conditions sont trop douteuses. »

Au retour

• En période de réchauffement, être « de retour suffisamment tôt ».
• Prévenir la personne restée en bas que tu es rentré.*

En cas d'accident

• 112 (témoin d'un accident).

Cocher toute la liste ne rend aucune pente sûre : le bulletin, le terrain du jour et le renoncement décident.

03La veille : s'informer, choisir, prévenir

1. Lire le bulletin d'avalanche et la météo montagne. Le guide est net : « La consultation des BERA et des bulletins « météo montagne » doit devenir un réflexe pour les pratiquants de la montagne. » Le BERA est le bulletin d'avalanche de Météo-France, publié par massif sur la page météo montagne de Météo-France. Si tu ne l'as jamais lu, notre article lire le bulletin d'avalanche (BERA) le décode bloc par bloc. Pour juger une prévision météo, vois météo montagne fiable.

La phrase suivante du guide compte autant : la consultation des bulletins « ne dispense pas de s'informer localement auprès des services des pistes des stations ou des professionnels de la neige et des secours ». Le bulletin couvre un massif entier ; les gens sur place voient ta pente.

2. Choisir un itinéraire adapté au groupe. « Adaptez votre sortie au niveau technique et physique des membres du groupe. » Le groupe avance au rythme du moins à l'aise, pas du plus rapide.* Ouvre la fiche topo avant de décider : dénivelé, orientation, cotation. Sur la carte de Snow Trace, trois exemples de difficulté croissante en Isère : la Croix de Chamrousse par le lac Achard (S1, 623 m de dénivelé jusqu'à 2 250 m), le Dôme de la Coche par le Pas de la Coche (S2, 920 m jusqu'à 2 134 m) et la Croix de Belledonne par les lacs du Doménon (S3, 1 800 m jusqu'à 2 926 m). La cotation S (de S1 à S7) note le passage le plus délicat de la descente ; elle ne dit rien du danger d'avalanche du jour. Les termes sont expliqués dans notre lexique du ski de rando. Pour lire une fiche, vois topo ski de rando ; pour une trace GPS, trace GPX ski de rando.

3. Le matériel de sécurité, et savoir s'en servir. « Équipez-vous d'un détecteur de victimes d'avalanche (DVA) et apprenez à vous en servir. » Le guide ajoute : « l'utilité d'un DVA est considérablement réduite si l'on ne possède pas également une pelle et une sonde ». Le DVA, la pelle et la sonde vont ensemble, pour chaque personne. Le reste du sac est dans la liste matériel ski de randonnée.

4. Être autonome. « Soyez autonome ! » Le guide rappelle qu'« en montagne, le temps change vite » et que les conditions « peuvent devenir rapidement hostiles (brouillard, tourmente de neige) ». D'où sa liste courte : vêtements chauds, couverture de survie, vivres de course, boissons.

5. Prévenir quelqu'un. « Signalez votre itinéraire et l'heure approximative de votre retour. » Le guide ne dit pas à qui. Donne à une personne qui ne part pas avec toi, et que tu pourras joindre au retour, le nom de l'itinéraire, le point de départ et une heure.*

Une précision honnête : Snow Trace ne déclare ton itinéraire à personne. L'application n'a pas de fonction pour enregistrer une sortie prévue ni pour prévenir un proche ou les secours. Nos conditions d'utilisation te demandent d'ailleurs d'« informer quelqu'un de votre itinéraire et de votre heure de retour prévue ». Fais-le directement, par message ou de vive voix.

6. Le téléphone. Téléphone chargé.* Ne te fie pas à une seule application (PGHM de Luchon, 2025). Dans la même alerte, relayée par la FFRandonnée le 12 août 2025 et écrite pour la randonnée d'été, le PGHM de Luchon rappelle que le GPS du téléphone, en cherchant le signal en permanence, consomme énormément de batterie.

S1, S2, S3 : trois barreaux voisins, mais 521 seulement des 3 069 itinéraires cotés S sont S1 ou S2. La cotation note la descente par bonnes conditions ; le bulletin du jour, la forme du moins à l'aise et le dénivelé restent à vérifier.

04Au départ : DVA, binôme, comptage

Le guide range ces points dans « Sur le terrain ». Nous les plaçons au départ, parce qu'ils se font avant le premier pas.

Ne pas partir seul. La consigne tient en quatre mots : « Ne partez pas seul. » Si tu hésites, notre article peut-on faire du ski de rando seul ? réunit ce que disent les fédérations et le PGHM.

Tester les DVA. « Testez systématiquement votre DVA avant chaque sortie (émission-réception). N'oubliez pas de le mettre en position « émission » ! » En émission, ton appareil te rend trouvable ; en réception, il sert à chercher. Le test vérifie que chaque appareil fait les deux. La procédure de test en groupe s'apprend en formation : vois quand et où suivre une formation avalanche.

Dernier geste : tous les DVA en « émission ». Un DVA laissé en réception ne permet pas de te retrouver.

Se compter. « Une simple mais indispensable précaution quand on sort en groupe relativement important : pensez à vous compter ! » Au départ, puis à chaque regroupement* : c'est le moyen de savoir tout de suite qu'il manque quelqu'un.

05Sur le terrain : observer, espacer, renoncer

Observer. Le guide pose des questions simples, à se poser en chemin :

• « Quelle est l'épaisseur de neige récente ? »
• « La surface du manteau neigeux est-elle travaillée par le vent ? »
• « Des corniches sont-elles visibles ? »
• « Le regel est-il important ? »
• « La neige montre-t-elle des signes d'humidification ? »
• « Le temps est-il en train de changer ? »

Il ajoute : « Soyez très vigilant pendant ou immédiatement après un épisode neigeux accompagné de vent », et « Un manteau neigeux peu épais, surtout en début de saison, est souvent instable ». Au printemps : « Évitez les pentes raides et bien ensoleillées au début d'un réchauffement important, surtout après un épisode neigeux récent. »

Adapter la trace. « Adaptez votre trace aux conditions de neige, mais aussi à la topographie. » Le guide nomme les pièges : « ruptures de pente », « proximité des barres rocheuses », « zones d'accumulation ». Et un rappel utile pour qui suit une trace déjà faite : « la présence de traces n'est pas un gage absolu de sécurité ».

Surveiller le groupe. « Surveillez la condition physique des membres du groupe. » Fatigue, froid, retard sur l'horaire : ce sont des informations, pas des faiblesses à cacher.

Un passage obligé douteux. En cas de doute sur la stabilité d'un passage obligé, le guide demande de :

1. « enlever dragonnes et lanières de sécurité » ;
2. « augmenter l'espace entre les membres du groupe, voire n'engager qu'une seule personne dans la zone dangereuse » ;
3. « vous surveiller mutuellement » ;
4. « vous arrêter dans une zone protégée d'éventuelles avalanches » ;
5. « évoluer « en douceur » en évitant si possible tout virage brutal ».

Renoncer. « N'hésitez pas à renoncer si les conditions sont trop douteuses. » Le demi-tour fait partie de la liste au même titre que le test DVA. Il se décide plus facilement si le groupe en a parlé la veille.*

06Au retour : rentrer tôt, et le dire

Rentrer tôt quand il fait chaud. « Pendant les périodes de réchauffement, notamment au printemps, soyez de retour suffisamment tôt pour éviter les coulées et avalanches de fonte. » L'heure de retour se prépare donc dès la veille : c'est elle qui fixe l'heure de départ.

Prévenir de son retour. Le guide demande de signaler « l'heure approximative de votre retour » avant de partir ; il ne dit pas ce qui se passe ensuite. Une heure de retour ne sert que si la personne prévenue sait, à l'heure dite, que tu es rentré* : envoie-lui un message en arrivant à la voiture et, si tu as du réseau, préviens-la d'un retard.

Le 112 que cite le guide concerne le témoin d'un accident ; il ne fixe pas de protocole pour la personne prévenue.

07Exemple : la check-list remplie pour une vraie fiche

Une liste se comprend mieux remplie. Prenons une fiche de la carte Snow Trace, le Dôme de la Coche par le Pas de la Coche, en Belledonne : cotée S2, 920 m de dénivelé, sommet à 2 134 m, versant nord-ouest (fiche relue le 14/10/2026). Voici la liste de la veille telle que nous l'écririons. C'est un exercice de lecture, pas un avis sur les conditions d'un jour donné.

Situer ce dénivelé. Une cotation basse ne veut pas dire une sortie courte. Dans le graphe d'itinéraires de Snow Trace, 521 des 3 069 itinéraires cotés sur l'échelle S sont des S1 ou des S2 ; le dénivelé médian est de 780 m pour les S1 et de 950 m pour les S2 (comptés le 14/10/2026 sur nos fiches camptocamp et skitour.fr ; médian : la moitié des itinéraires montent plus, l'autre moitié moins). Avec ses 920 m, le Dôme de la Coche est proche de la médiane des S2 : une vraie journée pour un débutant. Pour comparer les dénivelés, vois le dénivelé moyen en ski de randonnée et nos critères d'itinéraire de ski de rando facile.

La ligne qui manque le plus souvent : celle du renoncement. Le guide demande de renoncer « si les conditions sont trop douteuses » ; écrire la veille ce qui ferait changer de sortie rend la décision plus simple sur place.*

08Si un accident arrive

Le guide de Météo-France consacre une page à l'accident d'avalanche. Pour le témoin, en voici l'essentiel, cité tel quel :

• « suivez des yeux la personne emportée et repérez le point où vous l'avez vue pour la dernière fois » ;
• « si possible, placez un guetteur pour prévenir en cas de seconde avalanche » ;
• « si vous disposez d'un téléphone portable appelez le centre de traitement d'alerte : faites le 112 » ;
• « marquez le point de disparition de chaque personne ensevelie » ;
• « cherchez les victimes à l'aval de leur point de disparition » ;
• « observez bien la zone pour y découvrir d'éventuels indices de surface » ;
• « cherchez avec votre DVA » ;
• « si aucun DVA n'est disponible, sondez la neige avec les bâtons, les skis, une branche, etc. » ;
• « si vous êtes suffisamment nombreux, envoyez immédiatement deux personnes chercher du secours, sinon cherchez vivement pendant 15 minutes ; si vos recherches restent vaines au bout de ce quart d'heure, partez donner l'alerte ».

Le guide termine par : « Une victime d'avalanche peut être polytraumatisée, en arrêt respiratoire et en hypothermie : donnez-lui immédiatement les soins appropriés. »

Pour en revoir les étapes, notre guide de la sécurité avalanche ; la recherche s'apprend en formation, sur le terrain. Pour comprendre pourquoi les premières minutes comptent tant, lis la courbe de survie en avalanche.

09Famille, groupe, sans voiture

Trois questions reviennent souvent avec cette check-list. Nous y répondons seulement dans la limite de nos sources.

En famille, avec des enfants. Le guide de Météo-France n'a pas de consigne propre aux enfants : ses phrases sur le groupe valent pour chacun, et pour un premier itinéraire, vois sortie ski de rando débutant.

En groupe. Toute la liste vaut pour un groupe, avec un point en plus : se compter. Les règles de la FFME (espacement, passage un par un, décision partagée) sont détaillées dans ski de randonnée en groupe.

Sans voiture, en transports en commun. Nous ne couvrons pas les accès en transports : Snow Trace n'affiche pas les dessertes, et nous n'avons pas de source à te citer. Un seul point pour la check-list : ton heure de retour doit laisser le temps d'attraper le dernier transport.* Pour la méthode générale, vois planifier un itinéraire de ski de rando.

10Erreurs fréquentes

Chaque ligne : l'erreur, puis ce que dit le guide de Météo-France.

• Prendre la liste du sac pour la liste de la sortie → le matériel ne remplace ni le bulletin, ni l'itinéraire adapté, ni le message à un proche.
• Lire le BERA et s'arrêter là → il « ne dispense pas de s'informer localement ».
• Tester le DVA et repartir en réception → « N'oubliez pas de le mettre en position « émission » ! »
• Avoir un DVA sans pelle ni sonde → son utilité est alors « considérablement réduite ».
• Suivre une trace parce qu'elle existe → « la présence de traces n'est pas un gage absolu de sécurité ».
• Partir tard un jour de redoux → « soyez de retour suffisamment tôt ».
• Penser que ton appli de carto prévient quelqu'un à ta place → le guide dit « Signalez votre itinéraire » : c'est à toi de prévenir une personne.
• Croire qu'une liste cochée suffit → « N'hésitez pas à renoncer si les conditions sont trop douteuses. »

11Ce que Snow Trace fait, et ce qu'il ne fait pas

Ce que la carte te montre. La carte de Snow Trace réunit 18 707 fiches topo, dont 6 345 avec une ligne tracée (compté dans nos données le 11/10/2026). Sur la carte et sur chaque page topo, le bouton « Bulletin avalanche » colore les zones du bulletin européen (EAWS) selon le niveau de danger maximal du jour, de 1 à 5 ; hors saison des bulletins, rien ne s'affiche. Le bouton « Webcams » affiche les webcams proches, et la couche « Neige au sol · satellite » (carte principale) montre où la neige a été observée par satellite, avec sa date.

Ce qu'elle ne fait pas. Snow Trace ne fait pas de prévision météo. Le bouton « Bulletin avalanche » ne remplace pas la lecture du BERA complet : il donne un niveau, le bulletin explique les problèmes, les pentes et les altitudes concernées. Et Snow Trace ne transmet ton itinéraire à personne.

Avec un compte, tu retrouves tes sorties importées depuis Strava ou depuis un fichier GPX, sur la carte et dans ton profil. La décision du jour reste la tienne : le bulletin, le terrain et le groupe décident.

12Comment nous avons fait cette page

Page écrite par Robin Clerc, fondateur de Snow Trace. Chaque consigne citée entre guillemets vient du Guide avalanche 2025 de Météo-France, relu le 11/10/2026 ; les points marqués * sont notre mise en ordre ou notre lecture, pas le texte du guide. Les chiffres d'itinéraires sont comptés dans les données de la carte Snow Trace (fiches camptocamp et skitour.fr), aux dates indiquées. Nous ne publions aucune donnée de membre. Rédigé avec l'aide d'un assistant IA, relu par Robin Clerc ; chaque chiffre renvoie à une source citée ou à nos données. Une erreur ? Écris-nous à contact@snow-trace.com.